ELECTRONAUTICS
Elektroinstallation auf Marineschiffen Marine. Geprüft an Bord.
Elektroinstallation auf Marineschiffen: Kabelzug, Anschluss, Schockmontagen, S+E-Sonderstecker und Kennzeichnung nach BV 3400. Dazu Lichtwellenleiter und Refit.
Auf Marineschiffen verlangen viele Arbeitsplätze eine Sicherheitsüberprüfung. Über 100 unserer Mitarbeiter haben die Ü2. An Bord gelten eigene Regeln, von der Schockmontage bis zur Kennzeichnung. Wir kennen sie.
Was wir dort machen.
Eine Mannschaft für Trasse, Kabelzug, Anschluss und Messung.
Kabelzug und Trassen
Trassen, Halterungen und Kabelzug. Jedes Kabel einzeln verlegt und mit Kabelbindern befestigt.
Schockmontagen
Geräte und Schränke schockgelagert montieren, so wie es die Vorgaben verlangen.
S+E-Sonderstecker
Sonderstecker konfektionieren und anschließen.
Kennzeichnung nach BV 3400
Kabel und Anschlüsse nach BV 3400 kennzeichnen.
Lichtwellenleiter
An Bord spleißen und mit OTDR messen, mit Protokoll.
Refit
Alte Technik durch neue ersetzen, z. B. auf Fregatten.
Anschluss und Messung
Anschluss an Schaltanlagen und Verteilungen, Messung mit Protokoll.
Schweißen an Bord
Halterungen, Durchführungen und Erdungsbolzen. Schweißer nach EN ISO 9606-1.
Präzision und Personal mit Ü2.
Schockmontagen, S+E-Sonderstecker und Kennzeichnung nach BV 3400. Über 100 Mitarbeiter mit Ü2.
Elektroarbeiten auf einem Einsatzgruppenversorger der Marine.
Erst der Ausweis. Dann an Bord.
Für Arbeiten auf Marineschiffen planen wir nur Mitarbeiter ein, die die nötige Überprüfung haben. Über 100 unserer Leute haben die Ü2. Welche Plätze im Projekt eine Ü2 verlangen, klären wir vor dem Start mit Ihnen.
Kurz beantwortet.
Was Werften und Reedereien uns am häufigsten fragen.
01Was ist die Ü2?
Die Ü2 ist die erweiterte Sicherheitsüberprüfung nach dem Sicherheitsüberprüfungsgesetz. Wer auf Marineschiffen in bestimmten Bereichen arbeitet, braucht sie.
02Wie viele Ihrer Mitarbeiter haben die Ü2?
Über 100. Bei der Planung sagen Sie uns, wie viele Plätze eine Ü2 verlangen, und wir stellen das Team danach zusammen.
03Übernehmen Sie Schockmontagen, S+E-Sonderstecker und die Kennzeichnung nach BV 3400?
Ja, mit unseren Leuten. Dazu spleißen wir Lichtwellenleiter an Bord und messen jede Faser mit OTDR.
04Arbeiten Sie auch beim Refit von Fregatten?
Ja. Wir tauschen alte Technik gegen neue: Rückbau, neue Kabel, Anschluss und Messung mit Protokoll.
Fachwissen mit Quelle.
Nachweise · auf einen Blick
Zertifikate und Nachweise senden wir Ihnen auf Anfrage.
- 100+Mitarbeiter mit Ü2
- BV 3400Kennzeichnung
- 20+Bauleiter
- ISO 9001und ISO 14001
Auch hier sind wir an Bord.
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