ELECTRONAUTICS
Elektroinstallation auf Kreuzfahrtschiffen Kreuzfahrt. Viele Leute, sofort.
Kabeltrassen, Kabelzug, Anschluss und Inbetriebnahme auf Kreuzfahrtschiffen. Mit Mannschaften, die so groß sind, wie das Schiff es verlangt.
Ein Kreuzfahrtschiff hat Tausende Kabel, und alle müssen bis zum Termin liegen. Da zählt, wie schnell eine Mannschaft an Bord ist. Und dass sie auf dem zehnten Deck so sauber arbeitet wie auf dem ersten.
Was wir dort machen.
Eine Mannschaft für Trasse, Kabelzug, Anschluss und Messung.
Kabeltrassen über alle Decks
Trassen und Halterungen montieren, Fern- und Lokalkabelzug von Deck zu Deck.
Kabinen und Hotelbereich
Kabelzug und Anschluss in Kabinen, Gängen, Restaurants und Theatern.
Schaltanlagen und Verteilungen
Anschluss an Hauptschaltanlage und Unterverteilungen, Messung mit Protokoll.
Netzwerk und Sonderkabel
Lichtwellenleiter mit OTDR, Koax und CAT7. In Eigenleistung angeschlossen und geprüft.
Schweißen an Bord
Halterungen für Kabelbahnen, Durchführungen und Erdungsbolzen. Schweißer nach EN ISO 9606-1.
Personal für Auftragsspitzen
Zusätzliche Elektriker per Arbeitnehmerüberlassung für Ihr Team, mit AÜG-Erlaubnis. Oder ein abgegrenzter Umfang als Arbeitspaket.
Viele Leute, sofort.
Kabelzug und Anschluss über viele Decks, im Takt der Werft. 250+ Fachkräfte, geführt von unseren Bauleitern an Bord.
Elektroarbeiten auf einem Kreuzfahrtschiff.
Kurz beantwortet.
Was Werften und Reedereien uns am häufigsten fragen.
01Wie viele Fachkräfte stellen Sie für einen Kreuzfahrt-Neubau?
Wir haben 250+ Fachkräfte, im Kern eigene Mitarbeiter. Wie viele davon an Bord gehen, richtet sich nach Ihrem Umfang. Sagen Sie uns, was ansteht, dann planen wir das Team.
02Übernehmen Sie ganze Kabelzug-Pakete im Werkvertrag?
Ja. Einen klar abgegrenzten Umfang setzen wir als Arbeitspaket um, mit eigener Mannschaft und eigenen Bauleitern. Braucht Ihr Team nur Verstärkung, stellen wir Elektriker per Arbeitnehmerüberlassung.
03Wer führt die Leute an Bord?
Unsere Bauleiter. Sie sind Ihr Ansprechpartner vor Ort und stimmen die Arbeit mit der Werft ab. Für technische Fragen haben wir über 30 Ingenieure.
04Wie dokumentieren Sie Messung und Abnahme?
Jedes Kabel wird gekennzeichnet. Jede Messung, auch die LWL-Prüfung mit OTDR, halten wir im Protokoll fest. In Betrieb genommen und abgenommen wird gemeinsam mit Werft oder Reederei.
Nachweise · auf einen Blick
Zertifikate und Nachweise senden wir Ihnen auf Anfrage.
- 250+Fachkräfte
- 20+Bauleiter an Bord
- 30+Ingenieure
- ISO 9001und ISO 14001
Auch hier sind wir an Bord.
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