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Fähre am Kai

Elektroinstallation auf Fähren, RoRo-, RoLo- und Forschungsschiffen Weitere Schiffe. Jedes hat seine Technik.

RoRo, RoLo, Fähren und Forschungs­schiffe. Kabelzug, Anschluss und Messung, angepasst an den Schiffstyp.

FähreRoRo · RoLo · Forschung
Weitere Schiffe

Jeder Schiffstyp hat andere Kabelwege. Die Arbeit an Bord bleibt dieselbe: Trasse, Kabelzug, Anschluss, Messung, Protokoll. Zu jedem Schiff zeigt ein kurzer Film die Arbeit an Bord.

An Bord · Fahrzeugdeck · Kabel in die Trasse
01 / 04 · Was zählt

RoRo-Schiffe

Robust und schnell.

Lange Fahrzeugdecks, Rampen, viel Verkehr an Bord. Kabelwege und Durchführungen müssen das aushalten. Dazu der Anschluss an die Verteilungen.

An Bord · Ladedeck · Halterung schweißen
02 / 04 · Was zählt

RoLo-Schiffe

Viel Technik auf vielen Decks.

Kabelwege, Durchführungen und Anschluss auf Fracht- und Fahrzeugdecks. Viele Kabel auf engem Raum.

An Bord · Refit · neue Kabel rein
03 / 04 · Was zählt

Fähren

Fertig zum Fahrplan.

Kabelzug, Anschluss und Messung für Passagier- und Fahrzeugbereiche. Damit die Fähre wieder fährt, wenn der Fahrplan es sagt.

An Bord · Labor · LWL anschließen
04 / 04 · Was zählt

Forschungs­schiffe

Messung, auf die man sich verlässt.

Kabelzug, Anschluss und Messung für ein Schiff voller Mess- und Labortechnik, mit Sonderkabeln wie LWL und Koax.

Fragen von Einkäufern

Kurz beantwortet.

Was Werften und Reedereien uns am häufigsten fragen.

01Arbeiten Sie auch auf Fähren, RoRo- und Forschungs­schiffen?

Ja. Neben Kreuzfahrt­schiffen, Marineschiffen, Mega­yachten und Container­schiffen arbeiten unsere Teams auch auf RoRo- und RoLo-Schiffen, Fähren und Forschungs­schiffen. Trasse, Kabelzug, Anschluss und Messung laufen dort wie auf jedem Schiff, nur die Kabelwege sind andere.

02Welche Sonderkabel schließen Sie an Bord selbst an?

Licht­wellen­leiter, die wir an Bord spleißen und mit OTDR messen, Hochspannung inkl. HV-Prüfung, Koax und CAT7. Alles in Eigenleistung und mit Protokoll.

03Übernehmen Sie auch Refit auf älteren Schiffen?

Ja. Beim Refit tauschen wir alte Technik gegen neue: Rückbau, neue Kabel, Anschluss und Messung mit Protokoll.

04Wie läuft eine Anfrage für ein einzelnes Schiff ab?

Sie schicken uns Umfang, Pläne oder Kabelliste, dazu Werft oder Liegeplatz und Zeitraum. Wir klären offene Punkte, stellen die Mannschaft zusammen und nennen Ihnen einen Bauleiter als festen Ansprechpartner.

Nachweise · auf einen Blick

Zertifikate und Nachweise senden wir Ihnen auf Anfrage.

Alle Fakten →
Weitere Einsatzgebiete

Auch hier sind wir an Bord.

Kontakt

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Telefon · Hamburg und Lübeck0451 20271623Direkt anrufen →
Ihr Ansprechpartner
Marcel BekciGeschäftsführerinfo@electronautics.de

Electronautics GmbH · Seelandstraße 1 · 23569 Lübeck

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Schiffstyp
Leistungen
bis 5 Dateien, je 10 MB

Wir verwenden Ihre Angaben nur, um die Anfrage zu bearbeiten. Mehr dazu in der Datenschutzerklärung.

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